Siapa nih yang diantara kalian lagi cari info jadwal KRL Manggarai ke Bekasi Timur di tahun 2025 ini. Jadwal KRL terkini dan update diambil dari data KAI Access memang menjadi sangat tepat dan akurat. Seluruh perjalanan dari stasiun Manggarai menuju ke Stasiun Bekasi Timur terdapat infonya di bawah. Kalian tidak perlu susah ya untuk mencari jadwal yang sesuai dengan agenda perjalanan kalian. Karena di sini cukup banyak pilihan jadwal keberangkatan dari stasiun Manggarai ini.
Jadwal KRL Manggarai Bekasi Timur
Untuk melihat detil jadwalnya kalian bisa cek infonya di bawah ini ya. Silahkan untuk memilih jam keberangkatan yang menyesuaikan perjalanan kalian masing-masing. Jadwal KRL Manggarai ini menuju ke Bekasi Timur nih.
Berangkat – Tiba
(St. Manggarai) – (St. Bekasi Timur)
4:15 – 4:45
4:57 – 5:27
5:16 – 5:46
5:29 – 6:01
5:40 – 6:11
5:52 – 6:24
6:03 – 6:35
6:23 – 6:53
6:49 – 7:18
6:59 – 7:34
7:32 – 8:06
7:43 – 8:15
8:14 – 8:49
8:23 – 8:55
8:33 – 9:09
9:36 – 10:07
9:52 – 10:26
10:19 – 10:52
10:35 – 11:09
10:50 – 11:24
11:06 – 11:40
11:36 – 12:06
11:45 – 12:19
11:51 – 12:25
11:59 – 12:35
12:21 – 12:55
12:44 – 13:17
Lanjutan………..
12:55 – 13:26
13:24 – 13:57
13:59 – 14:30
14:14 – 14:45
14:28 – 15:02
14:51 – 15:23
15:05 – 15:37
15:19 – 15:50
15:45 – 16:18
16:06 – 16:39
16:16 – 16:48
16:29 – 17:01
17:03 – 17:41
17:24 – 17:55
17:44 – 18:17
17:54 – 18:25
18:00 – 18:31
18:15 – 18:45
18:28 – 19:01
18:51 – 19:28
19:30 – 20:02
19:46 – 20:19
20:14 – 20:48
20:30 – 21:04
20:46 – 21:17
21:21 – 21:52
21:50 – 22:23
22:20 – 22:51
22:27 – 22:58
22:43 – 23:14
23:08 – 23:41
23:48 – 0:18
23:58 – 0:29
0:15 – 0:46
Relasi Tujuan Transit dan Kartu KRL yang Bisa Digunakan
Setelah kaliah melihat data jadwal keberangkatan dan ketibaan di atas, banyak banget ya jam waktu keberangkatannya. Hal tersebut bisa menjadi pilihan kalian semua, ketika ada urusan yang mana jam yang kalian perlukan keberangkatannya KRL Manggarai ke Bekasi Timur hari ini juga bisa berguna buat kalian yang setiap hari nya kerja di daerah Jakarta ke Bekasi Timur. Karena memungkinkan untuk mengatur jadwal transit dengan KRL jurusan lainnya misalnya jurusan Jakarta Kota dan Bogor.
Nah, jadi kita bisa mempersiapkan terlebih dahulu apa aja yang mesti di bawa dan diperhatikan dalam melakukan perjalanan menggunakan kereta KRL ini. Pertama banget kalian mesti punya kartu KRL agar bisa masuk ke area stasiun. Kartunya bisa beli langsung di konter atau bisa kalian gunakan kartu E-MONEY dari Bank Mandiri, FLAZZ dari bank BCA atau bisa BRIZZI dari bank BRI atau uang elektronik lainnya.
Tentang Stasiun Bekasi Timur
Stasiun Bekasi Timur merupakan salah satu stasiun kereta api yang relatif baru, namun tetap memiliki keunikan dan nilai sejarah tersendiri dalam perkembangan transportasi di kawasan timur Jakarta. Pertama-tama, meskipun stasiun ini baru resmi beroperasi pada Oktober 2017, keberadaannya tidak bisa dilepaskan dari sejarah panjang jalur kereta di Bekasi yang sudah ada sejak masa kolonial Belanda. Oleh karena itu, meskipun usianya masih muda, Stasiun Bekasi Timur tetap menjadi bagian penting dari kesinambungan tradisi perkeretaapian di wilayah ini.
Selain itu, keunikan Stasiun Bekasi Timur terletak pada fungsinya sebagai solusi terhadap kepadatan di Stasiun Bekasi utama. Dengan demikian, pembangunan stasiun ini bukan hanya sekadar menambah fasilitas, melainkan juga mencerminkan strategi pemerintah dalam mengurai arus penumpang. Lebih lanjut, arsitekturnya yang modern, ruang tunggu yang lebih lapang. Serta fasilitas yang lebih teratur menjadikannya berbeda dibandingkan stasiun lama di sekitarnya.
Kemudian, dari sisi peran sosial, stasiun ini menjadi akses vital bagi warga Bekasi timur, khususnya daerah Mustika Jaya dan sekitarnya. Dengan adanya stasiun ini, perjalanan menuju Jakarta maupun ke arah Cikarang menjadi lebih mudah. Tidak hanya itu, Stasiun Bekasi Timur juga mempercepat mobilitas pekerja, mahasiswa, serta masyarakat umum, sehingga pada akhirnya mendukung pertumbuhan ekonomi kawasan.
Pada akhirnya, meskipun tidak memiliki usia panjang seperti stasiun-stasiun kolonial. Stasiun Bekasi Timur tetap memiliki nilai sejarah karena menandai era baru perkeretaapian modern. Dengan kata lain, ia bukan sekadar tempat transit, melainkan simbol perubahan, kesinambungan, dan inovasi. Karena itu, stasiun ini layak disebut unik sekaligus bersejarah bagi masyarakat Bekasi.
Tentang Stasiun Manggarai
Stasiun Manggarai merupakan salah satu stasiun kereta api paling bersejarah di Jakarta, bahkan di Indonesia. Pertama-tama, stasiun ini dibangun pada tahun 1918 oleh perusahaan kereta api kolonial Belanda, Staatsspoorwegen. Oleh karena itu, sejak awal keberadaannya, Stasiun Manggarai sudah dirancang sebagai pusat persilangan kereta api di Batavia. Selanjutnya, seiring perkembangan zaman, peran stasiun ini semakin besar, bukan hanya sebagai stasiun transit. Melainkan juga sebagai pusat operasi perkeretaapian Jabodetabek.
Selain itu, keunikan Stasiun Manggarai terletak pada posisinya yang strategis, karena menghubungkan berbagai jalur utama. Menuju Jakarta Kota, Bekasi, Bogor, dan Tanah Abang. Dengan demikian, stasiun ini sering disebut sebagai “jantungnya KRL” di Jabodetabek. Tidak hanya itu, suasananya yang selalu ramai mencerminkan dinamika kehidupan urban Jakarta, sekaligus menunjukkan betapa pentingnya transportasi massal bagi jutaan orang setiap harinya.
Kemudian, dari sisi sejarah. Stasiun Manggarai memiliki nilai yang tinggi karena pernah menjadi pusat pergantian kereta jarak jauh pada era awal kemerdekaan. Selanjutnya, kini pemerintah tengah melakukan revitalisasi besar-besaran, sehingga stasiun ini akan berfungsi sebagai stasiun sentral terbesar di Indonesia. Oleh karena itu, keberadaan Stasiun Manggarai bukan hanya sekadar peninggalan sejarah, melainkan juga simbol modernisasi.
Lebih jauh lagi, arsitektur bangunan lamanya yang bergaya kolonial berpadu dengan gedung baru berlantai banyak menegaskan perpaduan masa lalu dan masa depan. Pada akhirnya, Stasiun Manggarai tidak hanya berfungsi sebagai titik transit, melainkan juga sebagai ikon perjalanan panjang perkeretaapian nasional. Dengan kata lain, stasiun ini unik karena menggabungkan sejarah kolonial, perkembangan modern, serta harapan akan transportasi massal yang lebih baik.